建议武汉公交地铁换乘有优惠
2020-01-12 07:10:00 来源:长江日报

长江日报记者邢帆王谦

随着武汉公共轨道交通快速发展,地铁客流量快速上升。省政协委员、中国水务集团首席品牌运营官张勤建议,尽快出台武汉全类公交换乘政策。

2016年1月1日,武汉市公交换乘优惠政策正式实施,采用“武汉通”刷卡乘车,在执行原有折扣基础上,可在90分钟内享受三次优惠换乘,其中第一次换乘免费,第二次、第三次换乘享受折扣优惠。张勤认为,这一举措极大激发了广大市民乘坐公共交通的热情和意向,在私家车数量呈爆炸式增长的情况下,公共交通乘坐率不降反升。

目前,武汉已开通运营地铁线9条,承载全市公共交通客运量超过40%,地铁线路远期规划将达到25条,并按照每年开通1至2条的速度发展。张勤认为,在不久的将来,地铁客运量将超过公交,成为城市日常客运主力交通工具。

就现在的情况来看,市民出行时公交地铁换乘的情况已非常普遍,公交换乘公交,费用低但往往要耗费更多时间,乘公交换地铁,速度快但票价高,张勤希望相应的优惠政策也尽早落实。“公交出行不仅节能减排,还能降低出行成本和道路拥堵,这是社会文明所需,人类生存所求。”在她看来,既然倡导公交出行,就应该采取更多惠民举措,降低市民的出行成本。

张勤建议,现有的公交换乘优惠政策已实施4年,给市民带来了巨大实惠,可继续保留和执行。未来应该将地铁与常规公交之间的换乘也纳入优惠政策,与当前常规公交之间换乘的优惠方式相同。

据了解,在上海、广州、深圳等城市,公交地铁之间换乘,都有优惠政策。张勤认为,武汉应该对标这些城市,同时提高乘坐地铁的优惠力度,使其与公交的折扣保持一致,进一步推动更广泛人群选择公共交通出行。

针对这个问题,武汉市交通运输局相关负责人向长江日报记者透露,该局已将地铁与常规公交之间换乘优惠政策纳入2020年重点工作计划,并上报市政府研究。因公交和地铁分属于两家企业,计费方式有所不同,技术衔接、客票分配等问题还需研究,另外换乘优惠还需市政府在财政上给予支持,所需经费也要进一步测算,争取在年内实施公交地铁的换乘优惠。

责编:汉网

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